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欧债危机、中国制造困境、油价上涨种种此类充斥媒体，看得见的数据和看不见的焦虑把世界经济总体逆拉回寒冬季候。虽然如此，旅游消费却一路攀升，再大的危机，也无法阻挡旅游经济的繁荣。就拿上月初全国假日旅游部际协调会议办公室发布的《2012年春节黄金周旅游统计报告》来看，春节期间全国共接待游客1.76亿人次，旅游收入1014亿元。

与之匹配的其他相关行业，如餐饮、旅行箱包等也因此将迎来繁荣春景。今天，单就旅行箱包一类来看，旅游经济如何影响制造业的发展之路。

旅游时间影响旅行箱包大小选择

《2012年春节黄金周旅游统计报告》的数据表示，在所有旅游当中，过夜旅游者（仅限于住宾馆饭店和旅馆招待所）为4180万人次，一日游游客（指国内居民离开惯常居住地10公里以上，出游时间6至24小时之间）为1.34亿人次，分别占24％与76％。因为工作和经济原因，周边城市短途旅行成为越来越多人的选择。相应的，随身携带的行李便是以便捷轻巧为宜，小尺寸行李箱（登机箱）或者容量大的背包更加适合这样一部分人群的出游需求。

旅游信息来源习惯决定旅行箱包销售渠道选择

旅游因为对经济和体力要求较高，经济负担较轻、好奇心浓重的年轻人往往构成了旅游人群主体。一项调查显示：90、80、70后中有80％以上的人选择方便快捷的网上预订方式，网上预订即可以提前预订到符合游客自身需求的旅游产品，可以对整个行程进行相对个性化的“定制”。

相应的，更多的旅行者倾向于在网络店铺选购相关旅行用品。一方面，时间宝贵，对于高生活节奏中的旅友来说，花时间去寻找行李箱实体店，再去根据自己并不高明的辨别力挑选行李性未必太OUT；另一方面，网络购物已经被大多数年轻人认可，而许多优质的箱包品牌也设立了网络销售渠道，根据网友评价、推荐和分享的其他一些箱包知识，网络选购往往更能令人满意。

出游方式影响旅行箱包材质选择

数据显示，出游的70后中，60％以上的人群均是一家三口自驾出游。另外一项调查结果显示，有47.43％经常自驾出游，26.81％偶尔会自驾出游。

作为全球第一大汽车市场，中国2012年中国私人汽车拥有量将达到8650万辆，每百户家庭汽车拥有量将达20辆，中国即将踏入汽车社会门槛，自驾游已经成为越来越多中国家庭的出游方式。相应的，行李箱必须符合汽车的储存空间，这时候，容量大且形态可塑性强的行李袋就比行李箱更加合适。而大型的行李箱此时则毫无用武之地。

总的来看，轻便、时尚将成为未来旅行箱包主流。而只有适应需求市场的最细节特征，才能把握未来成长机会。